2023年2月20日，“长三角口岸国际集装箱发展联席会议”并上海国际航运中心发展促进会在宁波市交通运输行业协会召开浙江宁波地区口岸国际集装箱场站企业专项现场调研会议。

   “长三角口岸国际集装箱联席会议”决策咨询委员会主任并上海国际航运中心发展促进会常务副理事长兼秘书长郑在、上海组合港管理委员会办公室杨立新处长、宁波市交通运输局产业处柴勇处长、“长三角口岸国际集装箱联席会议”决策咨询委员会副主任并宁波市交通运输协会会长牛小华、上海口岸联合会秘书长兼中国口岸协会上海办事处副主任糜万平，应邀出席座谈会。长三角口岸国际集装箱联席会议秘书长并上海国际航运中心发展促进会副秘书长郑田卫主持会议。

   “长三角口岸国际集装箱联席会议”成立于2022年12月5日，一直为推动长三角航运和集装箱运输提质升级做贡献，并致力于营造长三角区域市场化、法治化、国际化的一流营商环境。联席会议紧紧围绕交通强国建设，是长三角地区强有力的交通运输保障。

    郑在在主旨发言中指出，在交通运输部水运局和运输服务司直接关注下，口岸集装箱堆场收费专项整改目前已经取得了效果。相关国际集装箱班轮公司涉嫌利用优势地位向港外堆场企业收取装卸费提成、转嫁集装箱修箱费用、不支付堆存费以及口岸集装箱堆场收费困境等问题已经引起包括交通运输部、商务部和国家市场总局等部委的高度重视。他表示：“这一工作经过许多年来持续不断的坚持和努力，目前取得的成果实为不易！”

    郑田卫表示，长三角口岸国际集装箱联席会议将高度关注优化宜商环境建设，维护集装箱运输与堆场企业的合法权益，促进和推动集装箱运输、堆场企业高质量一体化良性发展和DSG标准建设。长三角地区应为进一步打破港航行政壁垒、提高政策协同、促进要素流动，营造更加优质的集装箱营商环境，全力打造和推动长三角一体化港航和集装箱高质量发展和韧性，为长三角一体化发展国家战略作出新的贡献。

    同时，郑田卫通报了上海地区口岸国际集装箱堆场企业现状，与座谈会的企业家交换交流相关意见。他进一步表示，根据相关数据显示，2022年下半年以来，上海出口集装箱运价指数（SCFI）已经下跌超80%，足可见当前外贸形式严峻。

    牛小华介绍了宁波口岸的国际集装箱堆存费收取相关情况，浙江宁波口岸地区相关国际集装箱堆场行业企业还就集装箱场站行业问题踊跃发言，直面行业痛点和顽疾。

    上海组合港管理委员会办公室杨立新处长，就集装箱堆存费做出发言：“示集装箱场站的堆存费收取符合法律规定，理顺费收流程，同时也是一个涉及包括发改、交通、市场监督以及多个部门的复杂问题，要尊重市场，依据法律去规范不合理收费行为。这方面的调研和努力非常有必要，为解决这一多年来问题寻找出路的积极作为。”

    郑在指出，“对外贸岀口大幅减少、船公司空箱大批回流、大量集卡企业半停业将引发的口岸不稳定现象已经岀现，如何舒困、正确引导、确保稳定应及早提上议事日程。”而这也是本次调研宁波口岸的重点。“集装箱场站堆存费问题已经影响到长三角航运宜商环境建设的软环境，本次坦诚调研就是直面行业痼疾和问题，我们将汇集调研成果，上报相关部委办，推进长三角口岸国际集装箱场站行业的可持续高质量发展和良好的宜商环境建设。”