兔年春节临近，一年一度的春运开启，在纵横交错的铁路线上涌动着返乡大潮。为了守护春节出行安全，有一个群体默默付出，他们就是不太引人关注却至关重要的保安员，为守护千家万户的“团圆”，这些保安员们坚守春运一线，配合各部门全力护航每一趟平安、有序的归乡旅程。

黎量是英盾安防重庆西站驻点的一名保安队长，他当了9年保安，9个春节都是在车站度过的，谈起这9年的坚守，黎量虽有不能回家过年的遗憾却并不后悔，“看着旅客提着大包小裹平安回家，我的坚守能够换来千家万户的团圆，也值了。”

2023年1月7日（春运第1天）全国铁路、公路、水路、民航共发送旅客3473.6万人次；而在1月15日(春运第9天）全国发送旅客4114.1万人次。黎量所在的重庆西站也在春节前迎来客流高峰，他透露，人多时，每天的客流高达八九万人。“因为现在冬天有冰雪天气，经常遇到大面积晚点，车站内旅客增多，我们要负责引导，疏散旅客不要大面积聚集。”

图片说明：黎量坚守在岗位一线

为了确保旅客出行安全，面对春运人潮，保安员们需要做好分流工作，不仅要在候车室进行安全宣传，在主要通道也需要采取措施进行有效的分流截流。

春运客流也伴随着安全方面的各种突发事件，经常有旅客将行李包裹和随身物品丢失，“春节期间东西带的多，加上有些旅客是第一次来车站，对环境不熟悉，经常出去上个厕所或者去趟超市回来就找不见东西了。”黎量透露，遇到这种情况就需要通过察看监控帮助旅客找到丢失物品。

图片说明：黎量（左）在候车厅巡视安全

安保工作最难应对的突发情况是儿童或老人走失，春运人潮拥挤，一旦没有看守好儿童和老人，很容易走丢。“我们会通知车站广播宣传，然后通过照片辨认，再跑遍车站大大小小各个角落，进行地毯式搜寻。”保安员们不辞辛苦地奔跑，只为能在最快时间内找到走失的人员，让亲人团聚。

在9年的春运值守中，黎量印象深刻的大多是那些没能赶上列车焦急万分的旅客，看着对方气喘吁吁又无助的样子，他总会帮忙想办法，“他们肯定非常着急，遇到这种情况，我们会第一时间跟车上联系，沟通上车补票等办法，尽量帮旅客踏上回家过年的列车。”

除夕夜，黎量都会坚持到最后一班车到达后才回去休息，最晚时要守到12点。“车站会给我们发放年夜饭，饺子汤圆之类，就在岗位上随便吃一顿。”已经有9个春节没有陪家人度过，黎量对妻子满是歉意。回家后，他会亲自为家人烧上几个拿手菜进行补偿。“我的新年愿望是明年春节能回家过！”简短的话语表达着朴素的愿望。

英盾安防相关负责人介绍，“公众物业如铁路、地铁、博物馆、公园、商场等，这些都是正常营业的，就需要保安值守。此外还有工厂类，虽然春节期间产线会停工，但资产的守护都在正常进行。”他表示，保安是一个24小时不打烊的行业，春节期间，有80%-90%的保安员都在坚守岗位。

“‘坚守’也是英盾企业价值观中的一个词。我们对这两个字的释意是：站完每一班岗，做成每一件事。保安工作看似简单，但仅仅7×24×365的模式就已经是一项挑战。”这位负责人感叹。